Roldán saldrá desde la séptima posición
Roldán Rodríguez (Piquet GP) ocupará la tercera fila de la parrilla de salida de la primera carrera de la GP2 Series en Italia que se disputará el sábado a partir de las cuatro de la tarde. El vallisoletano realizó el séptimo mejor tiempo en la calificación, aunque adelantará un lugar debido a la sanción sufrida por Di Grassi en la pasada carrera de retroceder diez posiciones. En la sesión libre, celebrada por la mañana, se situó en la primera posición.
Vitaly Petrov (Barwa Addax Team) marcó el mejor tiempo en la sesión de entrenamientos cronometrados celebrada en el circuito italiano de Monza (1’30”007). El piloto ruso marcó pronto el tiempo que le permitirá tomar la salida desde la pole position. En segunda posición se situó Giedo Van der Garde (iSport), tercero fue el líder de la clasificación general, Nico Hulkenberg (ART) seguido por Sergio Perez (Arden).
En la sesión de entrenamientos libres celebrada por la mañana, Roldán marcó el mejor tiempo (1’30”607) tras dar un total de 14 vueltas al circuito italiano. En segunda posición se clasificó Lucas di Grassi (Racing Engineering) seguido por el español Javi Villa (Super Nova Racing). Roldán estuvo situado en lo más alto de la clasificación durante gran parte de la sesión. El tiempo de 1’30”607 lo marcó cuando sólo habían pasado seis minutos desde el comienzo de ésta, y ningún otro piloto pudo mejorarlo.
Entrevista a Roldán Rodríguez
¿Cómo es Monza?
Es una pista que está bien, tienes muchos truicos pero dependes de que el coche funcione bien. El año pasado fue bien y este espero que también. Lo mejor que tiene Monza es que entre salir sexto o salir tercero te da igual porque la carrera es muy larga y se puede adelantar muy bien.
Tienes hasta cuatro puntos de adelantamiento fácil.
¿Cómo te ha ido hoy?
Estoy contento, quizás en la cronometrada me hubiera gustado estar más adelante, he hecho primero en los entrenamientos libres. Petrov ha hecho una vuelta muy buena. Hemos tenido que cambiar alguna alguna cosa de la puesta a punto por temas de neumáticos, de seguridad…. y esto nos ha pasado un poco de factura en la crono. El ritmo de carrera va a ser bueno, y saliendo sexto espero puntuar tanto el sábado como el domingo e intentaré terminar lo más delante que pueda.
¿Qué es lo más difícil que tiene Monza? ¿Cómo se pilota sin casi carga aerodinámica?
Nosotros directamente hemos quitado mitad del alerón trasero, lo hemos desmontado. Lo más difícil es la frenada. Frenas igual de tarde que lo harías con alerón pero sin él. El coche se mueve muchísimo, te bloca de atrás, de delante, y parece que nunca va a parar, pero al final tienes que tener mucho tacto con el freno, es lo más difícil.
¿Como son los rebufos?
El rebufo se nota muchísimo, desde que estás como a unos cuarenta metros del piloto de delante, el coche corre mucho. Si normalmente hacemos 315 o 316, con el rebufo te pones a lo que quieras. Es lo bueno del adelantamiento, que coges el rebufo a mitad de recta y cuando llegas a la frenada ya estás delante. Luego hay que parar, porque si estás acostumbrado a frenar a 315 y el coche se te pone a 325, es mucha la diferencia.
¿La curva más complicada es la parabólica?
En realidad son todas complicadas. Parece una chicane de primera velocidad, que no tiene nada, pero la frenada es importantísima, han cambiado los pianos y son muy difíciles, en la salida de la curva sin alerón te patina muchísimo, los pianos están resbaladizos…. No hay nada fácil. También son difíciles la Parabólica y Ascari, dónde se chocó Raikkonen el año pasado o hace dos años, y es porque te bloca de atrás, llegas a más de 300 y cuando frenas es como si tiraras del freno de mano. Para mi esa frenada y esa curva es lo más difícil.
Clasificación entrenamientos libres:
- Roldan Rodriguez Piquet GP 1:30.607 14 vueltas
- Lucas di Grassi Fat Burner Racing Eng. 1:30.733 14
- Javier Villa Super Nova Racing 1:30.972 14
- Nico Hülkenberg ART Grand Prix 1:31.002 14
- Vitaly Petrov Barwa Addax team 1:31.171 15
- Diego Nunes iSport International 1:31.329 16
- Giedo van der Garde iSport International 1:31.417 15
- Pastor Maldonado ART Grand Prix 1:31.457 12
- Edoardo Mortara Telmex Arden International 1:31.490 17
- Luca Filippi Super Nova Racing 1:31.589 16
- Alberto Valerio Piquet GP 1:31.624 15
Clasificación de la calificación:
1. Vitaly Petrov Barwa Addax Team 1:30.007
2. Giedo van der Garde iSport International 1:30.398
3. Nico Hülkenberg ART Grand Prix 1:30.436
4. Sergio Perez Telmex Arden international 1:30.460
5. Lucas di Grassi Fat Burner Racing Eng. 1:30.504
6. Pastor Maldonado ART Grand Prix 1:30.596
7. Roldan Rodriguez Piquet GP 1:30.634
8. Diego Nunes iSport International 1:30.729
9. Davide Valsecchi Barwa Addax Team 1:30.768
10.Andreas Zuber Party Poker Racing.com SC 1:30.803